Tooteid tarnitakse iga päev kogu maailmas pakendites ja saatekonteinerites. Sõidukid, laevad või õhusõidukid võivad neid transportida, kuid mis tahes režiimis puutuvad nad kokku vibratsiooniga. Vibratsioonitesti kasutatakse sageli kvaliteedikontrolli vahendina toodete kokkupuutel vibratsiooniga enne nende saatmist. Tulemusi saab kasutada toodete ja pakendite kujundamisel, et vähendada värisemise ja kopsaka kahjustusi. Vibratsiooni testimist kasutatakse ka pumpade ja mootorite väliseks jälgimiseks.
Kui kohaletoimetamise ajal tekib vibratsioon, mõjub osale jõud ja see loob liikumise ühes või mitmes suunas. Kui osa kinnitatakse sõidukisse või saatekonteinerisse , peatub liikumine ja osa liigub vastupidises suunas, tekitades vibratsiooni. Seda liikumist nimetatakse vedrukonstandiks ja liikumine jätkub, kui vibratsiooni ei vähendata pakkimis- ja rihmakujunduse abil.
Kvaliteedikontrolli testide vibratsiooni loomiseks on kaks võimalust. Osa külge saab asetada lihtsa raputusmooduli ja töötada kas teatud aja jooksul või kuni detaili rikkeni. Teine meetod on osa või pakendi paigutamine vibratsiooni testimismasinale, mis liigub olenevalt konstruktsioonist ühes või mitmes suunas. Vibratsiooniefektide mõõtmiseks võib stressioskused asetada katseosale.
Ühesuunaline testimismasin liigutab katseosa kas edasi-tagasi või üles ja alla. Testimisseadmete juhtimiseks võib kasutada hüdraulikat või elektrimootoreid, kusjuures hüdraulikat kasutatakse peamiselt madalama kiiruse katseteks. Ühesuunaline test võib olla kolb, mis liigub edasi-tagasi, luues sarnase liikumise katseosas.
Mitmesuunalised katseseadmed võivad reaalseid olusid paremini jäljendada kui ühesuunalised raputajad. Seda tüüpi vibratsioonikatse võib teha veoautodel või laevadel veetavatele seadmetele. Testiga loodud erinevad liikumised põhjustavad samasuguseid pingeid kui need, mida nähti saatmise ajal.
Vibratsioonikaitse kujundamine hõlmab detaili kahjustustele vastupidavaks muutmist ning vibratsioonile vastupidavate pakendi- ja saatekonteinerite loomist. Karbikonteinereid tuleb testida vibratsioonikindluse osas, kuna neid kasutatakse nii laevadel kui ka veoautodel ning need on erineva koormusega. Laevakonteinerite testid võivad sisaldada mitmesuguseid tugevuse ja vibratsioonikindluse katseid.
Mahuti kest peab olema vastupidav korduvale vibratsioonile ja laadimise, liikumise ja ilmastiku mõjudele avaldatavale stressile. Mahuti sisu tuleb katsetada, et välja töötada piisav pakend ja teisene pakk, mis peab vastu vibratsioonile ning laadimise ja käsitsemise löökidele. Mahuti lukustussüsteemidega võib läbi viia ka vibratsioonitesti, et veenduda, et konteiner ei avane korduvate pingete korral.
Tööstusprotsessides kasutatavate pumpade ja mootorite väliseks jälgimiseks on paljudel pumba korpusega ühendatud elektrimootor. Pika tööea tagamiseks peab nendevaheline veovõll olema minimaalse vibratsiooniga. Veovõlli joondust saab jälgida ka kaasaskantavate vibratsioonitesti seadmete abil.
